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中汽协<xie>:Q4晶片供『gong』应略有{you}缓‘huan’解

中汽协:Q4晶片供『gong』应略有{you}缓‘huan’解

分类:财经

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中国车市持续承受全球晶片短缺的压力,中汽协12日公布数据显示,中国9月份汽车销量为206.7万辆,为连续第五个月下降,但降幅已略为收窄至19.6%。预期第四季晶片供应可望稍微改善,但各地接踵而来的限电措施,恐将再提高汽车供应链风险。

路透报导,针对中国9月份车市表现,中汽协表示,晶片供应情形虽略有缓解,但仍然不能满足汽车生产需求,再加上2020年同期基数较高及当前地方限电限产措施的影响,中国汽车9月销量为206.7万辆,年减19.6%,但已较8月改善。2021年1~9月中国累计汽车销量年增8.7%。

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其中,新能源汽车表现仍然强劲,9月份产销双双增长,再创历史新高,分别达35.3万辆和35.7万辆,年增幅均成长1.5倍。中汽协副总工程师许海东表示,如果未出现重大问题,中国2021年新能源汽车全年销量可望突破300万辆。

中汽协副祕书长陈士华指出,今年第四季随着中国宏观经济稳中向好发展,汽车消费需求仍然稳定,但供给端不确定性仍然较大,第四季晶片供应预期好于第三季,但仍然短缺。此外,各地有序用电,亦将提高汽车产业供应风险。

另外,中国乘联会同日公布数据显示,中国9月乘用车市场零售达158.2万辆,年减17.3%,相较2017年9月时的峰值下降27.9%,显示零售表现明显偏弱。但乘联会指出,9月底批发销量大幅走强是晶片改善的迹象,将有利于促进10月份车市的销售情况。

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